今日观察!商汤科技创始人、著名人工智能科学家汤晓鸥教授逝世,享年55岁

博主:admin admin 2024-07-08 04:13:58 924 0条评论

商汤科技创始人、著名人工智能科学家汤晓鸥教授逝世,享年55岁

北京讯 2023年12月16日,商汤科技发布讣告,宣布其创始人、著名人工智能科学家汤晓鸥教授于2023年12月15日因病逝世,享年55岁。

汤晓鸥教授出生于1968年,辽宁鞍山人。他是计算机视觉领域的领军人物,在多媒体、计算机视觉、模式识别及视频处理等领域做出了卓越贡献。他曾创立香港中文大学多媒体实验室,担任微软亚洲研究院视觉计算组主任,并创办了商汤科技。

商汤科技是全球领先的人工智能平台公司,致力于将人工智能技术赋能各个行业。汤晓鸥教授作为商汤科技的创始人,带领公司取得了重大进展,为中国人工智能产业的发展做出了重要贡献。

汤晓鸥教授的去世是人工智能领域的重大损失。他的离去,令亲朋好友和业界人士深感悲痛。

以下是对汤晓鸥教授生平的简要回顾:

  • 1968年出生于辽宁鞍山
  • 1990年毕业于中国科学技术大学
  • 1991年获得美国罗切斯特大学硕士学位
  • 1996年获得麻省理工学院博士学位
  • 2001年创立香港中文大学多媒体实验室
  • 2005年至2007年担任微软亚洲研究院视觉计算组主任
  • 2008年创办商汤科技
  • 2023年12月15日因病逝世

汤晓鸥教授的去世,也引发了人们对人工智能未来发展的思考。 人工智能技术是一把双刃剑,既可以造福人类,也可能带来风险。如何确保人工智能技术的安全和可控,是摆在全人类面前的一道重大课题。

我们相信,汤晓鸥教授的精神和风范将激励着更多人投身于人工智能领域,为人类社会的进步和发展贡献力量。

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕?

北京 - 近年来,网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起,成为网约车出行市场的重要组成部分。然而,在快速发展的背后,网约车聚合平台也存在着诸多乱象,层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣:司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成,但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道,一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%,甚至更高。这意味着,每跑一单,司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象:安全隐患多

为了降低准入门槛,一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机,为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计,2023年上半年,全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起,其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范:权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上,甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪,也增加了交通事故的风险。此外,一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象,严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益,也扰乱了市场秩序。对此,相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月,交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》,要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管,加大执法力度,严厉打击违规行为;网约车聚合平台要规范运营,提高服务质量,保障乘客和司机的合法权益;乘客也要理性选择平台,支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象,才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台,才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

The End

发布于:2024-07-08 04:13:58,除非注明,否则均为益佰新闻网原创文章,转载请注明出处。